파타야 -
파타야 경찰은 앱 택시 운전사에 대한 단속을 시작했으며 대중 교통 운전 면허증을 소지하지 않고 개인 차량을 사용하여 승객을 태우는 것에 대해 많은 사람들에게 벌금을 부과했습니다.
단속은 5월 8일 수요일 오후 XNUMX시에 이루어졌다. 경찰서장 Pol이 이끄는 파타야 경찰. Thanapong Phothi 대령은 파타야 버스 협동조합으로부터 등록되지 않은 차량을 이용하여 승객을 수송한 Bolt와 같은 앱 택시 운전사에 대해 법적 조치를 취할 것을 촉구했습니다.
폴. Thanapong 대령은 The Pattaya News에 그가 세웠던 대부분의 운전자들이 유효한 대중교통 운전면허증, 교통 등록 차량, 지정된 노란색 번호판 및 교통 보험을 포함하여 택시 운전사로 합법적으로 활동하는 데 필요한 문서와 자격 증명이 부족하다고 말했습니다.
운전기사들은 대부분 관광객들 사이에서 인기 있는 차량호출 앱인 볼트에서 일했다고 파타야 버스 협동조합이 파타야 뉴스에 말했습니다. 더 적은 비용을 청구했지만 볼트 드라이버는 불법적으로 운영하고 고객을 합법적인 택시 기사로부터 멀어지게 한다고 조직은 덧붙였습니다.
한편, 볼트 운전자들은 수입이 거의 없었고 이제 2,000 바트가 넘는 벌금을 내야 한다고 말했습니다. 그들 중 일부는 직업이 없었으며 운전은 청구서를 지불하기 위해 할 수 있는 유일한 수단이었습니다. 기사들은 적절한 택시 기사가 되기 위한 적절한 문서를 마련할 여유가 없으며 고용주가 그렇게 하는 데 복잡하고 시간이 많이 걸리는 프로세스를 도와주지 않는다고 주장했습니다.
다른 요구 사항 중에서 적절한 택시 운전사가 되려면 광범위한 문서와 택시 회사의 보증이 필요하므로 고용주가 지원하지 않는 한 개인 운전자가 필요한 문서를 얻는 것이 거의 불가능합니다.
볼트 기사와 택시 기사 간의 분쟁은 오랫동안 해결되지 않은 문제로 남아 있습니다. 많은 태국 당국은 Bolt에게 드라이버 파트너가 필요한 문서를 얻을 수 있도록 도와달라고 요청했지만 회사는 드라이버가 직원이 아닌 독립 계약자라고 주장하면서 아직 공식적으로 요청을 진행하지 않았습니다.
갈등은 때때로 바람직하지 않게 폭력으로 확대됩니다. 예를 들면 다음과 같습니다. 최근 공개 충돌 25월 XNUMX일, 두 택시 회사가 서로 겹치는 영토를 놓고 싸웠습니다.
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