2024년 제XNUMX도로 파타야 모노레일 공사 착공

파타야-

파타야시 관계자에 따르면 공청회에 참가한 지역 주민의 2024%가 Second Road에 파타야 모노레일 건설을 지지했다고 합니다. 모노레일 건설은 초기 26억 바트의 투자로 XNUMX년에 시작될 것으로 예상됩니다.

 

 

 

모노레일 계획은 전체적으로 파타야 모노레일 시스템을 위한 22개의 메인 라인과 XNUMX개의 작은 피더 라인으로 구성됩니다. 건설의 첫 번째 우선순위는 주로 센트럴 파타야를 대표하는 그린 라인이 될 것입니다.

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최종 공청회는 오늘 파타야 시 행정 부국장인 Kietisak Sriwongchai와 모노레일 프로젝트 매니저인 Mr. Phongtawee Lertpanyawit가 진행했습니다.

 

Pongtawee씨는 Pattaya News에 “파타야 주민들의 XNUMX%가 최종 공청회에서 파타야 두 번째 도로의 모노레일 건설을 지지했습니다.”라고 말했습니다.

 

“하지만 파타야 세컨드가 협소해서 공사를 걱정하는 현지인들도 있습니다. 그들의 우려에 따르면 공사가 교통에 영향을 미치고 경관을 훼손할 수 있습니다. 또한 송태우(바트) 기사와 오토바이 택시 기사들의 수익에 영향을 미칠 수 있다는 우려를 인지하고 개별적으로 문제를 해결하고 있다”고 말했다. Pongtawee 님이 추가했습니다.

 

"우리는 건설이 시작되기 전에 추가적인 잠재적 해결책을 위해 이러한 문제에 대해 논의하고 있습니다."

 

 

"건설은 2024년에 시작되어 2027년까지 서비스 준비가 완료될 것으로 예상됩니다. 앞으로 추가 노선이 있을 것이지만 현재 핵심 초점은 그린 노선 건설입니다."

그린 라인은 총 13개의 역이 있으며 동부 경제 회랑 계획의 일부인 주요 프로젝트인 계획된 고속철도 역에서 시작됩니다. 디자이너에 따르면 대부분의 건물이 XNUMX층 미만인 두 번째 도로 위로 모노레일이 달릴 계획입니다.

 

 

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궁낭숙사와트
Goong Nang은 수년 동안 태국의 여러 언론사에서 전문적으로 근무했으며 The Pattaya News에서 XNUMX년 이상 근무한 뉴스 번역가입니다. 주로 푸켓, 파타야 지역 뉴스 및 일부 국내 뉴스를 전문으로 하며, 태국어-영어 번역에 중점을 두고 기자와 영어권 작가 사이의 중개자 역할을 합니다. 원래 Nakhon Si Thammarat 출신이지만 세 곳을 통근할 때를 제외하고는 푸켓과 크라비에 살고 있습니다.