타이항공은 83년 2019분기 이익이 1% 급감했습니다. 어제 XNUMX분기 대차대조표가 나왔습니다.
항공사 경영진은 높은 바트화, 계속되는 미중 무역 전쟁, 파키스탄 영공 폐쇄(유럽 항공편의 강제 노선 변경)를 가격 하락의 원인으로 지목하고 있습니다.
자세한 결과는 다음과 같습니다.
• 순이익은 456억 2.7만 바트, 작년 XNUMX분기 XNUMX억 바트에서 감소
• 매출 49.7억 바트, 전년 동기 대비 6.9% 감소
수메드 담롱차이탐 타이항공 사장은 바트화가 주요 통화에 대해 강세를 보이면 항공사가 항공권 가격을 인상하는 것이 불가능해진다고 비난했다.
방콕 포스트에 인용된 그는… "바트화 절상이 항공기 및 엔진에 대한 대출금 및 리스료를 포함한 일부 비용을 줄이는 데 도움이 되었지만 이 혜택은 여전히 미미합니다."
그는 또한 미국과 중국 간의 지속적인 무역 분쟁이 수입이 12.9% 감소한 항공사의 화물 사업에 큰 타격을 주고 있다고 언급했습니다.
Sumeth 씨에 따르면 XNUMX월에 파키스탄과 인도가 접한 후 Thai Airways 항공기는 유럽 교통을 위해 우회해야 했으며 이로 인해 연료 비용이 증가했다고 합니다.
항공사는 수익 증대를 위해 XNUMX월 웹사이트와 모바일 앱을 통해 제품을 판매할 계획이다.